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汽車動力電池外殼，產品材質為鋁3003，硬度H14。從圖紙看到，零件底部厚度1.5，側面厚度0.8，屬于變薄拉深；零件長寬尺寸相差大，角部拉深困難，同時高度高，也增加了拉深的難度。

公司一直潛心研究動力電池外殼的拉深工藝，現(xiàn)已通過有限元分析等，實現(xiàn)工藝的優(yōu)化。

1、基本概念

變薄拉深：是利用材料的塑性變形，使制件底部材料的厚度不變，直壁部分的材料厚度顯著地變薄的一種加工方法。

變薄拉深適用于加工高度較大、壁薄而底厚的空心零件，可顯著提高材料的利用率，例如高壓鍋、高壓容器、子彈殼、炮彈殼等。

側重：變薄拉深與不變薄拉深的區(qū)別

相同之處：塑性變形

不同之處：

1）底部材料厚度不變，圓筒壁材料厚度減薄，變形非常厲害；

2）受力不同：變薄拉深時，凸、凹模之間的間隙Z小于坯料的厚度，因此，在的直壁通過間隙時，產生壓縮變形，致使拉深后壁部變薄而高度增加，如圖示；

4） 毛坯尺寸的計算方法不同，一個是面積相同，一個為體積相同；

5） 拉深次數(shù)有類似也有不同。